Zatímco v loňském roce bylo zahájeno zhruba 50 km staveb na dálnicích, letos se rozběhla výstavba více než 70 km a příští rok je v plánu zahájení dalších 140 kilometrů dálnic. Resort tím dohání dluh zanedbané dálniční sítě, který zanechaly vlády z minulých let. Právě to byl také důvod rozsáhlých oprav, bez jejichž realizace by bylo nutné na řadě míst omezovat rychlost nebo uzavírat mosty.
„Rozjeli jsme výstavbu a nejpozději za pět let budou politici stříhat pásky na nových úsecích. Nejde ale pouze o sliby na papíře nebo na mapách, ale o konkrétní kroky, které děláme. Důkazem je zlepšená efektivita výstavby, loni historicky nejlepší rok ve výstavbě a opravách, letos ještě rychlejší realizace staveb. Letos čerpáme už 60 % rozpočtu, loni stejnou dobou 42 %, dříve i třeba jen kolem čtvrtiny rozpočtu,“uvedl ministr dopravy Dan Ťok.
Ministerstvo dopravy podpořené Ministerstvem financí uvolnilo Ředitelství silnic a dálnic veškeré potřebné prostředky na přípravu staveb.
Seznam staveb aktuálně ve výstavbě + plánovaných k zahájení v roce 2017
Kraje nemohou spoléhat na pomoc státu
„Stav krajských silnic nás trápí. Jako první jsme proto krajům za poslední dva roky mimořádně přispěli 7,5 miliardy korun ze státních peněz. Nemohou ale automaticky natahovat ruku ke státní kase. Kraje chtěly silnice do svojí správy a dostaly na to trvale prostředky z daní, o své silnice se mají starat a my jim nemůžeme trvale lepit jejich díry v rozpočtu. Když v rozpočtu na státní silnice a železnice ušetříme, rádi pomůžeme, ale nemohou se na naše prostředky kraje spoléhat, to je neodpovědné,“ uzavřel ministr financí Babiš.
Páteřní síť dálnic bude zprovozněná kolem roku 2030.
Letos počítá ministerstvo dopravy se zprovozněním dálnice D8 z Prahy do Drážďan, v roce 2021 se dálnice D3 napojí na rakouskou dálnici S10 a o čtyři roky později plánuje úřad dokončit spojení do Polska přes Hradec Králové a Trutnov. ČTK to řekl mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Ročně ministerstvo za stavbu nových úseků dálnic a silnic první třídy utratí zhruba 20 miliard korun.
Sdílet / hodnotit tento článek