REKLAMA
Hledat
Nový stavební zákon
estav.tvnový videoportál
Všechna témata

Nová trojská lávka v Praze: Základy a pilíře dokončeny

Stavebníci dokončili založení nové pražské trojské lávky a všech pět pilířů. Nyní pilíře takzvaně osazují a staví dvě opěry. V červnu začnou usazovat mostovku. Novinářům to dnes řekli vedoucí projektu Tomáš Záruba, primátor Zdeněk Hřib (Piráti) a jeho náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě). Lávka bude hotova do konce letošního roku a vyjde na 128 milionů korun. Staví ji firma SMP CZ.
Původní trojská lávka před havárií - archivní záběr, zdroj fotolia.com
Původní trojská lávka před havárií - archivní záběr, zdroj fotolia.com

Původní lávka se zřítila 2. prosince 2017 a zraněni byli čtyři lidé, z toho dva vážně. Případ stále vyšetřuje policie.

"Lávka bude 256 metrů dlouhá a čtyři metry široká, takže se po ní bude dát nejen chodit, ale i jezdit na bruslích nebo na kole. Když by na to přišlo, tak po ní projede i záchranka," řekl primátor Hřib.

Stavebníci v současné době montují osazení na pilíře. "Pilíře jsme začali montovat na pravém břehu včera. Po montáži pilířů budeme od příštího týdne připravovat předmontážní plochu na levém břehu, kde v průběhu května bude docházet k montování hlavního pole, které v průběhu června budeme dávat na pilíře ve Vltavě," řekl Záruba. Do půlky července by měla být osazena celá trojská lávka. "Následně budou pokračovat kompletační práce," dodal Záruba.

Oproti původní zřícené lávce bude ta nová širší i vyšší. Původní byla postavena tzv. předpjatou konstrukcí, kdy jsou například lana v betonu. Nová bude mít obloukový spojitý nosník z ocelového profilu s potrubím o průměru 913 milimetrů. "Lávka je záměrně dělána tak, aby byla dobře kontrolovatelná, zda někde nedochází ke korozi. Trubka uvnitř bude přetlakovaná, takže se do ní nedostane žádná vlhkost a nebude reznout v místech, která bychom neviděli," řekl Scheinherr.

Lávka snese zatížení až 500 kilogramů na metr čtvereční a může po ní přejet vozidlo o hmotnosti 3,5 tuny. Při povodni se u jejích pilířů nebudou nedělat víry. Také bude mít sklopitelné zábradlí a voda přes něj případně lépe přeteče. Stavebníci na obou březích vytvořili umělé poloostrovy, z nichž dělali pilíře. Poloostrovy budou po dokončení lávky zase odtěženy.

Stavební firma předá hlavnímu městu návod na údržbu lávky. Podle Záruby by neměla být ničím výjimečná. Bude se jednat o standardní údržbu jako pravidelné nátěry a podobně. Některé části mostovky jsou z nerezové oceli, což zajistí delší životnost. Povrch pro pěší bude z velmi tvrdého dřeva azobe.

Na konci prosince 2017 vyplul mezi Císařským ostrovem a Trojou přívoz, který nahradil zřícenou lávku. V provozu bude až do dokončení nové lávky, poté bude zrušen.

Sdílet / hodnotit tento článek

Související témata

Nejnovější redakční zprávy

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia

Cena plynu pro evropský trh roste po opětovném uzavření Hormuzského průlivu

Velkoobchodní cena plynu pro evropský trh od rána roste. Reaguje tak na opětovný nárůst napětí na Blízkém východě a nové uzavření Hormuzského průlivu, kterým normálně prochází pětina světových dodávek zkapalněného zemního plynu (LNG). Klíčový termínový kontrakt na plyn s dodáním příští měsíc kolem 7:45 SELČ ve…

Ilustrační obrázek, zdroj: Fotolia

Cena plynu pro evropský trh po počátečním růstu klesla o více než pět procent

Velkoobchodní cena zemního plynu pro evropský trh dnes navzdory počátečnímu růstu klesla. Reagovala tak na rozhodnutí amerického prezidenta Donalda Trumpa odložit útoky na íránské elektrárny a energetickou infrastrukturu. Cena klíčového termínového kontraktu na plyn s dodáním příští měsíc ve virtuálním obchodním uzlu…

Průmyslový palác, archivní snímek, zdroj fotolia.com: milkovasa

V Průmyslovém paláci se dokončují interiéry, otevřít by se měl na konci září

V Průmyslovém paláci na pražském Výstavišti se dokončují interiéry a technologické vybavení, venku se pracuje na terénních úpravách. Kolaudace je naplánovaná na léto a otevření na konec září. První akci by měl palác hostit začátkem října. Sdělila to mluvčí městské firmy Výstaviště Praha Linda Antony. Rekonstrukce…

Ilustrační obrázek, zdroj: nordroden, AdobeStock

Konec těžby uhlí v ČR: Ve Stonavě vyvezli z dolu poslední vozík

Horníci dnes z Dolu ČSM ve Stonavě na Karvinsku vyvezli poslední vozík s uhlím. Symbolicky tak téměř po 250 letech ukončili dobývání černého uhlí v Ostravsko-karvinském revíru i v celé České republice. Slavnostnímu ceremoniálu přihlížely desítky hostů.

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia, mike-fouque

Zpomalování výstavby solárních elektráren pokračuje. Přibývají naopak baterie

Úbytek nových instalací solárních elektráren loni v Česku zrychlil, přibývat naopak začaly baterie. V loňském roce bylo nově připojeno 27.298 fotovoltaických elektráren, meziročně o 17.295 méně. Celkový výkon nových zdrojů klesl o téměř třetinu na 696 megawattů (MW). Postupně naopak přibývá zařízení k akumulaci…

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia

Kdy za náledí před domy a na cestě ručí obec a kdy majitelé domů?

Za škody způsobené náledím na chodnících před domy ručí ve většině případech obec. Výjimkou je, pokud zledovatění vznikne kvůli závadě na budově, tedy například když kvůli netěsnícím okapům odtéká voda na chodník, kde následně zamrzne. V takovém případě za bezpečnost ručí majitel nemovitosti, a to i když chodník…

REKLAMA