REKLAMA
Hledat
estav.tvnový videoportál
Všechna témata

Ve Velkém Oseku a v Brandýse začala modernizace plavebních komor

Velký Osek/Brandýs nad Labem - Ředitelství vodních cest (ŘVC) zahájilo práce na modernizaci plavebních komor ve Velkém Oseku na Kolínsku a v Brandýse nad Labem u Prahy.
Ve Velkém Oseku a v Brandýse začala modernizace plavebních komor

"Opravu za 215 milionů korun zaplatí Státní fond dopravní infrastruktury a vše by mělo být hotovo příští rok v listopadu. Jsou to poslední dvě z 21 komor na Labi, které neprošly komplexní rekonstrukcí po více než 60 letech provozu a ohrožují bezpečný provoz," řekl zástupce ředitele ŘVC Jan Bukovský. Hlavní práce jsou naplánovány vždy na podzim, kdy se plavební cesta zastaví.

"Dosažení kvalitní splavnosti vodní cesty v blízké budoucnosti neznamená jen postavit dlouho připravované strategické stavby prodloužení labské vodní cesty do Pardubic a plavebního stupně Děčín, ale také mít spolehlivé plavební komory na Labi."
Jan Bukovský, zástupce ředitele ŘVC

Ve Velkém Oseku se drolí zdi plavební komory a loni tam vznikla prasklina na kostrukci původních horních vrat. V pondělí se na zdymadle zastavil plavební provoz a čerpadla odčerpala více než 3000 metrů krychlových vody ze dna komory. Totéž se provede příští týden v Brandýse.

V následujících třech měsících ve Velkém Oseku pily s diamantovým lanem rozřežou starou betonovou zeď komory. Na jejím místě se osadí železobetonové panely, za něž se nalije 1000 metrů krychlových betonu, který vytvoří novou boční zeď. "Práce musí běžet tak rychle, aby už v prosinci byla celá stěna hotová a opět mohly proplouvat lodě," dodal Bukovský. Příští rok se za dva měsíce vymění i druhá zeď komory, osadí se nová ocelová vrata držící horní vodu a vymění se veškerá ovládací hydraulická technologie a elektroinstalace.

V Brandýse nad Labem je hlavní problém v nestabilním podloží a hrozí provalení dna. Při letošním dvouměsíčním zastavení provozu se budou sanovat obtokové kanály ve spodní části zdi a vymění se ovládací a řídicí systémy. Obvod plavební komory se zpevní tryskovou injektáží, která pískové podloží promění v pevné sloupy. Příští rok na podzim dělníci v další odstávce vybetonují dno a upevní ho ocelovými kotvami do skály.

Ve středních Čechách roste zájem o lodní dopravu na Labi. Například v Poděbradech, v Nymburku a Mělníku se mají příští rok vybudovat přístaviště, jejichž cílem bude také zvýšit návštěvnost měst a podpořit místní podnikatele.

Sdílet / hodnotit tento článek

Související témata

Nejnovější redakční zprávy

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia, rainer-fuhrmann

Průzkum: Třetina lidí se špatnou dopravou do práce se chce přestěhovat

Třetina lidí, která považuje dopravní dostupnost z bydlení do práce za špatnou, se chce přestěhovat. Celkem 37 procent Čechů zaznamenalo, že se situace s dopravou za poslední rok zhoršila, více než polovina respondentů ji považuje za stejnou a podle šesti procent se zlepšila. Zhoršení dopravy do práce oproti loňsku…

Jičín, ilustrační obrázek, zdroj: fotolia, ccat82

Jičín potvrdil výsledky 19 dražeb pozemků pro rodinné domy v areálu kasáren

Zastupitelé Jičína dnes potvrdili výsledky nedávných dražeb pozemků pro stavbu rodinných domků v atraktivním areálu bývalých kasáren. Současně schválili takzvané plánovací smlouvy s úspěšnými dražiteli. Řekl to mluvčí radnice Jan Jireš. Z 34 nabízených parcel zájemci vydražili 19 pozemků. Město by za ně mělo získat…

Zdroj: Fotolia – M. Destina

Chcete si založit evropské „eseróčko“?

EU inc., první součást tzv. 28. režimu je na světě. Jde o vznik evropské společnosti – tzv. EU Inc. –, pro kterou by platila stejná pravidla napříč EU, ať už by byla založená kdekoliv.

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia, sondem

Arnika: Novela stavebního zákona může způsobit kolaps povolování staveb

Chystaná novela stavebního zákona může podle ekologického hnutí Arnika způsobit kolaps povolování staveb. Podle hnutí budou v Česku zhruba dva roky fungovat tři různé režimy povolování, což bude znamenat právní nejistotu. Arnika to uvedla v tiskové zprávě. Již dříve varovala, že nová podoba zákona bude sloužit hlavně…

Ilustrační foto, Liberec. Foto: redakce

Zahájení participativní debaty nad novou Strategií regionálního rozvoje 28+

Ministerstvo pro místní rozvoj pokračuje v přípravě nové Strategie regionálního rozvoje ČR 28+, která určí hlavní směřování regionální politiky po roce 2027. Do tvorby klíčového dokumentu pro rozvoj území se nyní zapojili zástupci krajů, měst, obcí, akademické sféry, neziskových organizací i státní správy.

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia

MMR: Funkce nové stavební správy lze zajistit s polovinou současných zaměstnanců

Funkčnost vznikající centrální stavební správy lze podle ministerstva pro místní rozvoj (MMR) zajistit se zhruba 50 až 60 procenty současného počtu pracovníků na stavebních úřadech. Podle odhadů ministerstva by pod nově vzniklé úřady přestoupilo bez problémů zhruba 30 procent zaměstnanců. Dalších 30 procent tuto…