Přehrát audio verzi
Sjezd na pozemek nemůžete zřídit libovolně. I když sousedíte s komunikací, musíte o něj požádat
00:00
00:00
1x
- 0.25x
- 0.5x
- 0.75x
- 1x
- 1.25x
- 1.5x
- 2x
1) Vymezení pojmu sjezd a nájezd
Zákon o pozemních komunikacích stanoví, že sousední nemovitosti se k pozemní komunikaci připojují zřízením sjezdů nebo nájezdů. Samostatnou definici obou pojmů neobsahuje a v praxi se zpravidla jedná o jedno řešení umožňující vjezd na nemovitost i výjezd zpět. Podstatné tedy není, zda dokumentace užívá slovo „sjezd“, „nájezd“ či „vjezd“, ale zda vzniká přímé dopravní připojení pozemku.
Zákon současně uvádí, že přímé připojení sousední nemovitosti není účelovou komunikací. Sjezd je pouze spojovacím prvkem mezi pozemkem a existující komunikací; samostatnou komunikací se nestává jen proto, že je zpevněný nebo několik metrů dlouhý. Před projektováním je proto třeba ověřit kategorii a třídu komunikace.
Sjezd na pozemek nelze udělat kdekoli, musí plnit technické parametry. Jak se počítají rozhledové trojúhelníky?
přečíst článek2) Sjezd, nebo účelová komunikace?
Rozhodující není pouze délka či druh povrchu, ale skutečná dopravní funkce. Jestliže zpevněná plocha překonává chodník, příkop nebo zelený pás a bezprostředně ústí na jednu nemovitost, půjde zpravidla o sjezd. Pokud však vytváří samostatnou trasu, pokračuje dále do území nebo obsluhuje více staveb a pozemků, může již jít o účelovou komunikaci.
Připojení k silnici nebo místní komunikaci podléhá režimu § 10 zákona o pozemních komunikacích. Naproti tomu připojení sousední nemovitosti k účelové komunikaci se podle soudní praxe obejde bez samostatného povolení podle tohoto ustanovení. Neznamená to však možnost zasahovat do cizího pozemku nebo stavby. Stále je nutno vypořádat souhlas vlastníka, případná věcná práva a požadavky stavebního zákona.
3) Obecné a technické podmínky připojení
Technické požadavky rozvádí prováděcí vyhláška. Sjezd musí být umístěn tak, aby řidič bezpečně viděl do komunikace a aby jej včas viděli také její uživatelé. Posuzuje se rozhled pro najetí, rozhled alespoň pro zastavení vozidla a vzdálenost od křižovatek i dalších připojení. V nepřehledné zatáčce, u přechodu nebo na horizontu proto nemusí být sjezd povolen.
Šířka a poloměry musí umožnit plynulé odbočení vozidel, pro která je připojení určeno. Jinak bude navržen vjezd k rodinnému domu a jinak přístup do provozovny pro nákladní vozidla. Povrch musí odpovídat očekávanému zatížení a být proveden tak, aby na vozovku nestékala voda ani se na ni nenanášelo bláto či štěrk. Vlastník sjezdu přitom zajišťuje údržbu celého připojení včetně případného propustku.
K žádosti doporučuji připravit situaci se zakreslením komunikace, chodníku, hranic pozemků, šířky sjezdu a rozhledových poměrů. U složitějšího místa je vhodný také profil, návrh odvodnění a vlečné křivky vozidel. Zasahuje-li část sjezdu do pozemku komunikace, je třeba předchozího souhlasu jejího vlastníka.
4) Povolení připojení a příslušný úřad
Sjezd nebo nájezd sloužící k připojení sousední nemovitosti je podle stavebního zákona drobnou stavbou, a proto zpravidla nevyžaduje samostatné povolení záměru. Tím však povolovací proces nekončí. Připojení k dálnici, silnici nebo místní komunikaci nadále vyžaduje povolení podle zákona o pozemních komunikacích. Je-li sjezd součástí většího záměru, například nového domu či provozovny, rozhodne o připojení stavební úřad přímo v povolení záměru.
U samostatného připojení určuje příslušnost § 40 zákona o pozemních komunikacích. Připojení týkající se dálnice povoluje Dopravní a energetický stavební úřad, u silnice I. třídy krajský úřad a v ostatních případech, zejména u silnic II. a III. třídy a místních komunikací, obecní úřad obce s rozšířenou působností. Kategorie komunikace je proto první údaj, který je nutno bezpečně zjistit.
V žádosti je vhodné označit žadatele, dotčené pozemky a komunikaci, popsat účel a předpokládanou intenzitu dopravy a přiložit technickou dokumentaci. U připojení rozhodovaného v povolení záměru zákon vyžaduje vyjádření vlastníka komunikace a podle jejího druhu také Policie České republiky nebo Ministerstva vnitra. Neúplná dokumentace, nevyřešené odvodnění nebo chybějící rozhledové poměry bývají častým důvodem prodlužování řízení. Doporučuji proto záměr nejprve projednat s vlastníkem či správcem komunikace.
5) Předběžná informace podle stavebního zákona
Nejste-li si jisti, zda má být sjezd řešen samostatně, nebo jako součást jiného záměru, lze stavební úřad požádat o předběžnou informaci podle § 174 stavebního zákona. Úřad má v rámci své působnosti do 30 dnů sdělit zejména, zda záměr vyžaduje povolení a kolaudaci, podle jakých hledisek jej bude posuzovat a které dotčené orgány se k němu budou vyjadřovat. V žádosti je vhodné uvést pozemky, umístění, účel a základní rozměry připojení.
Předběžná informace sama sjezd nepovoluje. Může však ještě před objednáním úplné dokumentace odhalit správný postup a potřebné podklady. Protože stavební úřad poskytuje informaci pouze v rozsahu své působnosti, doporučuji u samostatného připojení konzultovat záměr také se silničním správním úřadem. Správné pořadí je tedy jednoduché: ověřit komunikaci a úřad, připravit bezpečné řešení, získat vyjádření a povolení a až poté zasahovat do obrubníku, chodníku či příkopu.
Sdílet / hodnotit tento článek